
威海(hai)力建液壓設(she)備(bei)廠
經營(ying)模式:生產加工
地(di)址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
動,除本身(shen)具有(you)一(yi)定的(de)振幅(fu)和頻(pin)率外,同時還伴隨(sui)著噪聲。它不(bu)僅使(shi)液壓系統引起故障,也(ye)有(you)害于人類(lei)身(shen)體(ti)健康。所以,在(zai)液壓傳動中通常把(ba)噪聲級限(xian)制在(zai)80dB以下。液壓系統產生(sheng)噪聲的(de)原(yuan)因(yin)主要有(you)以下幾個方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶(dai)輪、聯(lian)軸(zhou)(zhou)器、齒輪、回轉體的(de)不(bu)平衡和滾動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)滾動(dong)體發(fa)生(sheng)振動(dong);
2)液(ye)壓泵(beng)軸(zhou)(zhou)與電機軸(zhou)(zhou)不同心或聯軸(zhou)(zhou)器(qi)松動(dong);
3)管道支承不(bu)良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加工及裝配精(jing)度不高;
2)泵的(de)“困油”未得到圓滿解決,流量和壓力脈動較大;
3)軸(zhou)承質量不好(hao)等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系統進(jin)入空氣是液壓系統產(chan)生噪聲的(de)主(zhu)要原因。
液壓控制(zhi)閥(fa)失靈引起的(de)噪聲
1)溢流閥的(de)調(diao)壓彈簧疲勞(lao)或端面與軸(zhou)心(xin)線垂直度(du)不良;
2)閥芯上的(de)小孔堵塞;
3)閥(fa)芯在(zai)閥(fa)體(ti)內移動不靈活;
4)閥(fa)(fa)體內流(liu)動(dong)液(ye)體對閥(fa)(fa)壁的沖擊;
5)流(liu)動液體的渦流(liu)或流(liu)體剪切(qie)等(deng)。
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液壓(ya)系統在安裝前,應按照有(you)關(guan)技術(shu)資料做(zuo)好(hao)各項準備(bei)工作(zuo)。
1、 技術資料的準備(bei)與(yu)熟悉
液壓(ya)系(xi)統(tong)原(yuan)理圖、電(dian)氣原(yuan)理圖、管道布(bu)置圖、液壓(ya)元(yuan)件(jian)、輔(fu)件(jian)、管件(jian)清單和有關元(yuan)件(jian)樣本等,這(zhe)些資料都(dou)應準(zhun)備齊全(quan),以便工程(cheng)技(ji)術(shu)人(ren)員對(dui)具體內(nei)容和技(ji)術(shu)要求逐項熟悉和研究。
2、 物資準備
按照液(ye)(ye)壓(ya)系統圖和液(ye)(ye)壓(ya)件(jian)清單,核對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)件(jian)的(de)數量(liang),確認所有液(ye)(ye)壓(ya)元件(jian)的(de)質量(liang)狀況。尤其(qi)要嚴格(ge)檢查壓(ya)力(li)(li)表(biao)的(de)質量(liang),查明(ming)壓(ya)力(li)(li)表(biao)交驗日期,對(dui)檢驗時(shi)間過長的(de)壓(ya)力(li)(li)表(biao)要重新進行(xing)校驗,確保準(zhun)確
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液壓制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)效能不良的(de)原(yuan)因(yin),一般(ban)可(ke)根(gen)據制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱(cheng)高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)時的(de)軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)后的(de)穩(wen)定性(xing)以及(ji)邊疆多腳(jiao)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)時踏(ta)板(ban)高(gao)度來(lai)判(pan)斷。
1.一般(ban)制動(dong)時踏板高度(du)太低zhi動(dong)效能(neng)不良。如連續兩腳或(huo)幾腳制動(dong),踏板高度(du)隨(sui)這高且制動(dong)效能(neng)好轉,說(shuo)明(ming)制動(dong)鼓與(yu)磨(mo)擦片或(huo)總(zong)泵活塞與(yu)推(tui)桿的間隙過(guo)大。
2維持(chi)制動(dong)時,踏板(ban)(ban)的高度若緩慢(man)或迅速下降,說明制動(dong)管路某處裂紋、接頭(tou)密閉不(bu)(bu)良(liang)或分泵(beng)(beng)(beng)皮碗密封不(bu)(bu)良(liang),其回(hui)位彈簧過(guo)軟或折斷,或總(zong)泵(beng)(beng)(beng)皮碗、皮圈密封不(bu)(bu)良(liang),回(hui)油閥及出油閥不(bu)(bu)良(liang)。可(ke)首(shou)先踏下制動(dong)踏板(ban)(ban),觀察(cha)有無制動(dong)液滲(shen)漏部(bu)(bu)位。若外部(bu)(bu)正常,則(ze)應檢查分泵(beng)(beng)(beng)或總(zong)泵(beng)(beng)(beng)故障。
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